kawasaki　ZRX1200DAEG

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生きてます、練習もしています。

フェイスブックに移行しましたので、こちらはあまり書かなくなりました。
「kamemajin」か実名で検索お願いいたします。

沼津ツーの前にハンドルバーを交換しました。
Z750Sの時と同じくEZfitバー。
DAEG専用で7mm手前7mm上になりました。
つまり手前斜め上に1cm程移動したことになります。


この違いはもの凄く大きかったです。
まず、ツーリングが楽になりました。
本当に座って手を伸ばして、有るべき位置にグリップがある
という感じで、リラックスして操作出来、ワインディングでも
かなりナチュラルな感じになりました。
非常に走っていて楽しいです。

今朝は朝練してみました。
今迄は、大げさに言えば、上半身の向きをかなり方向付けしないと
外側の手が足りない、という感じでしたが、解消されました。
次回、１５日に講習があるので、速度を出して試してみます。

併せて交換したバーエンドウェイトの効果も大きいです。
高速で120km/hあたりでバーからの振動が殆どなくなります。
ミラーもブレなくなりましたので、後方安全確認がしやすくなりました。

オートバイは不思議な乗り物ですね。
たった7mm動かして、手に伝わる振動が減っただけで
操作感が大きく変わり、余裕や楽しさといった感覚が増幅します。
それは操作、操舵の余裕につながりターンが自然になります。

舵角とバンク角で曲がるオートバイでは、乗り手によって
同じ円弧で走っていてもこの２つの角度が変わります。
当然、オートバイの自然な動きに任せたほうが安定するので
リラックスして操作出来るというメリットは大きいですね。

低速操作や交差点での一時停止もしやすく、安全運転にも貢献すると思います。

仕事優先のゴールデンウィークでしたが
４日は休みを取れたので大井川源流に行ってきました。

朝５時出発〜東名川崎IC〜静岡IC〜川根本町〜寸又峡。
夢の吊り橋を渡り３０４段の石段・・・・。
皮パンでは暑すぎる。

汗をかいたのでそばにあった町営露天風呂へ。


美人の湯、というだけあってつるつるのお湯でした。

そこから次の目的地、SLの走る大井川鉄道へ。
国道から県道７７号に入ると、そこここにカメラを構えた
おじさん、おばさん、若者達が。
「SL来るんですか？」って聞いたら「あと１０分くらい」と。
それじゃ、待ちましょう。

しばらくすると、踏切の警報機が鳴り、いよいよSLさん登場！

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憲法記念日の今日もお仕事中。

今年は地元の有名なお祭りも変更開催になり
ちょっと持て余し気味のkamemajinです。

今日も混んでますねぇ。

５月３日午前８時３０分JARTICより

明日は時間がありそうなので、高速でばびゅ〜んと出かけようかと。
しかし、これではどこも混んでるかなぁ。

恒例の地ビール探しにでもでかけますかね。

さて、仕事終わらせないと=3=3=3

今日は「昭和の日」っていうか
僕の中では天皇誕生日なんですけど。

ども

３０年代生まれのkamemajinです。

今日も朝練してきました。
休日なので身体は自然に早起きしてしまいます。
６時前から走行スタート。

みっちりと１時間やって汗だくでした。
左Uターンもだいぶ安定してきました。

そうそう
練習場の舗装工事が終了して走りやすくなりました。
今迄、路肩が下がっていたのも綺麗に直してくれました。

家に帰ってきてJARTICのホームページを見ると

４月２９日午前８時３０分現在

きょえ〜！
これじゃどこに行っても混んでいてつまんないですね。
といっても
GWは毎年の事で仕事ですが（苦笑）